海太长江隧道今天开始掘进 通车后过江时间将缩至10分钟
今天（4月9日），随着超大直径盾构机“江海号”始发，海太长江隧道开始掘进，正式开启穿江作业。它是目前世界最长公路水下盾构隧道。“江海号”是我国自主研制的超大直径盾构机，长145米、重量约5000吨，最大开挖直径达16.64米，相当于5层楼高。
海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域、苏通长江大桥下游，北起南通海门区，南至苏州太仓市，过江隧道长11.185公里，其中盾构隧道段长9315米，采用双向六车道高速公路设计标准，设计速度为100公里每小时，预计2028年基本建成。
海太长江隧道通车后，车辆过江时间将从目前的约1小时缩短为约10分钟，将有效疏解苏通长江大桥交通压力，实现南通与苏南、上海“1小时经济圈”高效互通，将加速长三角区域一体化发展和长江经济带发展、优化长江干线过江通道布局，推动沿江城市群跨江融合发展。（总台央视记者 李伟代 唐高林）
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