新能源汽车技术快速更迭，各种新技术、新概念层出不穷，市场竞争日益激烈。在这样的大环境下，消费者在购买汽车时也愈发理性，产品的品质与口碑则成为更重要的考量。

4月15日上市的广汽本田P7，以19.99万元起的售价引起了广泛关注，“油电同质同价”成为人们讨论的热门话题，这也折射出当下汽车市场中，消费者的核心价值追求。

所谓“同质”，意味着无论是燃油车还是新能源汽车，都应该在品质上达到同一水准，为消费者提供可靠、耐用、安全的出行保障。而“同价”则体现了价格的公平性，让消费者在选择不同动力类型的汽车时，不会因为动力形式的不同而承受不合理的价格差异。

在2025上海国际车展上，广汽本田携一系列新车型亮相。其中，刚刚上市便广受好评的新驾趣纯电SUV广汽本田P7迎来了上市后的公众首秀，全新纯电旗舰车型GT也一同登场，此外，雅阁运动系列、新型格、皓影等热销车型也将在公众日展出，全方位展示广汽本田在加速智电转型方面取得的新成果。

此次车展上，本田表示将融合电动化智能化的发展速度和技术优势，推动技术和产品升级进化。在智能化领域，计划今后在中国市场销售的所有新车均将搭载应用领航辅助驾驶技术；将和业界领先的Momenta公司合作，共同研发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解决方案。广汽本田GT将率先搭载Momenta的量产辅助驾驶技术，并接入DeepSeek的AI大模型技术。广汽本田P7也将通过OTA（空中下载技术）升级率先接入DeepSeek AI大模型技术。在电动化领域，深化与宁德时代的全面战略合作，共同推进开发本田首个磷酸铁锂电池和CTB电池一体化技术，将从基于云驰架构打造的第三款车型开始搭载。

广汽本田P7作为本届上海车展上的一大焦点，其19.99万元起的售价，一定程度上实现了“油电同价”，吸引了众多消费者的目光。而作为广汽本田倾力打造的全新纯电SUV，P7在“油电同质”方面也表现出众，为消费者提供了与燃油车同等的品质甚至更优的出行选择。

高标准是延续好口碑的关键

在广汽本田用户群体中，其产品品质早已成为一段佳话。而在新能源汽车时代，广汽本田P7更是努力延续这一良好口碑，一系列高标准的硬核配置成为这款新车“叫板”新能源汽车市场的底气。

对于一款智能化纯电车型来说，平台架构的领先程度决定了它的产品竞争力。广汽本田P7基于云驰智能高效纯电架构打造，该架构延续本田运动调校造诣，具备高刚性、低重心、轻量化特性，采用前后50:50黄金重量配比，车身高强度钢占比达68%，扭转刚性超4万牛·米/度，使其获评2024年CCB中国十佳车身，为驾驶者带来出色操控体验。

在安全方面，广汽本田P7配备宁德时代90千瓦·时三元锂电池，由广汽本田定制开发，电池壳体采用12000吨一体化压铸铝合金制造，应用高阻燃、高强度SMC（性能优异的片状模塑料）复合材料，极端情况下也能保障电池安全。发生碰撞时，能在气囊弹开1秒内自动切断电源，电气安全获C-NCAP（中国新车评价规程）五星评价。

高标准造车让广汽本田P7经得起考验，这也是延续广汽本田27年造车底蕴和严苛的品控标准。在广汽本田P7的试作车试验过程中，车辆经历了测试验证402台整车和白车身，整车碰撞试验372次，还经过超150万公里复杂环境验证，一出厂就是高标准安全。这些优势成为广汽本田P7延续品牌好口碑的关键。

配置与驾控可圈可点

在品质与口碑看齐的同时，广汽本田P7在智能化配置以及驾控上也有很多可圈可点的优势。其搭载云驰智能座舱，采用12.8英寸+10.25英寸瀑布式双智能屏，9.9英寸全液晶智能仪表与AR-HUD无缝联动，还有AI联动智能光语。新车首次搭载AI开放式大模型平台，语音系统应用科大讯飞解决方案，能精准识别四音区指令，支持方言识别与免唤醒连续对话，并全方位支持主流车机互联方案。

广汽本田P7搭载云驰智驾辅助系统，可实现L2+级智能辅助驾驶，具备高速领航、智能泊车、碰撞缓解等功能。DMS驾驶员监测系统能实时关注驾驶员状态，识别分心、疲劳驾驶并提醒。

驾控是广汽本田车型的优势，广汽本田P7也不例外。基于本田60年赛道级调校经验打造，前双叉臂后五连杆悬架配合高端转向系统，实现精准操控。ADS自适应减震系统让驾驶更平稳，21英寸大轮胎实现滚动阻力、耐磨性和抓地力的平衡，让驾驶者在新能源车型上也能体验到出色的本田驾感。

广汽本田P7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，四驱版本动力强劲，百公里加速仅需4.6秒。结合智能热管理技术，在零下30摄氏度的极寒环境下电池仍能保持86.8%以上容量，续航稳定不缩水。这些优势共同为驾驶者带来舒适的驾驶体验。

广汽本田提出“油电同质同价”的理念，正是对“蕴新智远”规划的践行。坚守技术品质与初心，广汽本田正在朝着一个全新的“价值共生”阶段迈进。