湖北构建“借港出海”“经鄂入境”新格局 花湖国际机场首季货邮吞吐量同比增92%

长江商报消息 ●长江商报记者 李璟

立足贯通南北、连接东西的立体交通网络和联通中外的“三条丝绸之路”，当前，湖北正通过交通枢纽牵引和区位优势集聚，推动产业升级，打造内陆开放高地。

作为空中丝绸之路的枢纽节点，鄂州花湖国际机场货运呈现迅猛增长态势。数据显示，截至3月31日，今年一季度花湖国际机场保障货运航班超8500架次，货邮吞吐量完成31.6万吨，同比分别增长67.5%、92.2%，单日货邮吞吐量不断刷新纪录，最高达到5999吨，实现第一季度“开门红”。

眼下，湖北支点建设征途浩荡，鄂州花湖机场正按照“九个一流”实施路径，系统提升开放功能，以高水平开放促进高质量发展，为湖北打造新时代“九州通衢”“九州通商”“九州通融”提供重要支撑。

进出境货运航班超1万架次

启用近3年，花湖国际机场作为亚洲首个专业货运机场，国际货运航空运输能力保持稳步提升。过去的一年里，机场保障货运航班3.18万架次，国际货运航线扩展至37条，覆盖欧美、亚太及“一带一路”共建国家和地区41个航点。

进入2025年，强劲的势头得到了有效延续。今年春节后首周，花湖机场国际货邮量同比增加137%。湖北国际物流机场有限公司数据显示，截至3月31日，花湖机场开通国际货运航线两年来，累计进出境货运航班10953架次，完成国际货邮吞吐量42.6万吨。

一季度，花湖国际机场新开通8条国际货运航线、2条国内货运航线。

不断拓展的航线网络，带来了航班量的迅猛增长。1月上旬，花湖机场周货运航班量首次突破800班，连续2周位居全国第二，较2024年同期增长56%。春节前一周，更是以超900班的单周货运航班量，登顶榜首。其中1月22日，单日保障货运航班143架次，创历史新高。

截至目前，花湖国际机场累计开通货运航线95条，数量位居全国第一。其中，国际货运航线38条，辐射欧美、亚非和共建“一带一路”国家航点42个，通达28个国家和地区，为服务国家对外开放高质量发展战略保驾护航；国内航线57条，3月底新开的“鄂州—博州”货运航线，实现了两地从“单向输血”到“双向共赢”“疆品入鄂”与“鄂品进疆”的快速对流，从“帮扶”迈向“共生”的升级。

随着航线的不断织密，16种“空空中转”业务场景让花湖国际机场深度嵌入全球供应链。来自全球的货物经鄂州中转以后，整体物流运输成本降低20%以上，货物周转时间减少2至3天。目前花湖国际机场“空空中转”已打通16种空空中转业务场景，国际产品线路达56条以上，已实施“一单到底”“换单中转”和“中转集拼”等创新模式，更多国家的货物可经鄂州中转至全球。今年一季度，已完成超2000单、超3000吨货物的国际“空空中转”。

一架架全货机接续起落，送走“中国制造”的新能源产品、电子信息产品等，又带回挪威三文鱼、泰国榴莲等鲜货，实现“一夜达全国、隔日达全球”。今年，花湖机场将面向全球发布“E转全球”空空中转品牌，持续打造效率高地、成本洼地。

打造辐射全球的战略支点

牢记嘱托，感恩奋进。年初召开的湖北“新春第一会”提出，加快打造内陆开放高地，整体提升支点的开放辐射力，积极构建高水平开放型经济体制，打造国内国际双循环枢纽节点。

强化支点意识，抬升发展标杆，湖北牢牢扛起经济大省挑大梁的重任。鄂州花湖机场也正以“超级运力”改变航空货运格局，助力湖北向交通强省的目标稳步迈进。

2024年，花湖机场货邮吞吐量突破102.5万吨，跃居全国第五，拉动湖北外贸增速提升2.8个百分点。2025年，将加快建设花湖国际自由贸易航空港，新开国内、国际货运航线20条以上，持续增强机场货运功能，拓展加密通往欧美、亚太的国际航线，确保货运航线超过100条。

从长江之滨的“空中出海口”到辐射全球的货运枢纽，花湖机场不仅承载着湖北打造内陆开放高地的雄心，更成为以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中不可或缺的战略支点。这座全球第四个专业货运机场自投运以来不断刷新中国速度，正以前所未有的创新模式，建设“航线上的湖北”，构建“借港出海”“经鄂入境”新格局。

2024年，花湖机场口岸能级快速跃升，口岸空运进出口规模实现从百亿元到千亿元的跨越，全年进出口总值达1023.6亿元，增长556.8%。进出口值在全国航空口岸中排第14位，其中出口值排序已进入全国前十。进出口货物覆盖全球169个国家或地区，超过2万家企业通过花湖机场开展跨境贸易，经营主体涵盖中部、长三角、珠三角地区等。

在产业上，作为中国参与全球供应链重构的重要支点，花湖机场已吸引顺丰、DHL、菜鸟等头部物流企业入驻，并带动临空制造、跨境电商、生物医药等产业集群集聚。2024年，湖北企业从花湖机场进出口额达203.5亿元，同比增长686.9%，带动同期全省外贸增长2.8个百分点，成为推动湖北外贸增长的重要力量。

值得关注的是，年初国家发展改革委发布《国家物流枢纽布局优化调整方案》（简称《方案》），武汉—鄂州空港型国家物流枢纽榜上有名。与《方案》指向高度一致，当前湖北“建成支点”征途浩荡，明确提出实施枢纽提能战略，要求“货运流量向经济增量转化”。对此，湖北以“一盘棋”思想加快推动花湖国际一流航空货运枢纽建设成势见效，推动更多货量向花湖机场聚集，让货运流量变成经济增量。

目前，鄂州规划的临空产业“一区四园”已建成4平方公里，空港B保入驻企业12家，今年以来，实现进出口货值2151万美元；进境指定监管场地累计保障指定货物5014吨，货值5318万美元。

视觉中国图