今天(4月5日),武汉双柳长江大桥最后一根索股牵引成功。这座大桥建成后,新洲到鄂州的行车时间将由一个半小时变为5分钟。双柳长江大桥效果图。这座由湖北交投集团投资建设、中交二航局负责施工的大桥顺利完成主缆架设,即将进入钢箱梁吊装施工阶段。当日上午,记者登上200余米的北岸主塔俯瞰,粗壮的主缆将大桥南北
今天(4月9日),随着超大直径盾构机“江海号”始发,海太长江隧道开始掘进,正式开启穿江作业。它是目前世界最长公路水下盾构隧道。“江海号”是我国自主研制的超大直径盾构机,长145米、重量约5000吨,最大开挖直径达16.64米,相当于5层楼高。海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域、苏通长江大桥下游,北